帶式壓濾機(jī)已經(jīng)為我們工作了很長時(shí)間，但它仍然處于各種惡劣的工作環(huán)境中。隨著時(shí)間的推移，天然壓濾機(jī)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。在這些問題中，經(jīng)常遇到的問題是帶式壓濾機(jī)不能將濾板壓緊。
一旦濾板壓得不緊，濾板就不能形成密封的濾室，即使濾液進(jìn)入設(shè)備，也會(huì)從濾板縫隙中漏出，造成設(shè)備工作效率的損失。由此可見，帶式壓濾機(jī)設(shè)備無法壓濾濾板是一個(gè)重要問題。
一個(gè)是液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)為帶式壓濾機(jī)提供動(dòng)力，并產(chǎn)生動(dòng)力。主要以壓力的形式作用在濾板上，將濾板壓縮成一個(gè)封閉的強(qiáng)壓力濾室。但是，當(dāng)壓力小于濾板形成過濾室所需的力時(shí)，自然設(shè)備沒有對濾板施加足夠的壓力，因此濾板不緊。
那么，帶式壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)壓力差的常見原因有兩種：液壓油的轉(zhuǎn)換和液壓缸串。液壓油易被水腐蝕，迅速氧化成白色混濁液體。這樣，乳化油的物理性質(zhì)不穩(wěn)定，體積會(huì)因壓力而改變。液壓裝置采用液壓油穩(wěn)定容積，不能滿足帶式壓濾機(jī)的壓力。
，為了使活塞在液壓機(jī)中前后移動(dòng)，分別設(shè)計(jì)了兩個(gè)獨(dú)立的液壓缸。當(dāng)兩個(gè)液壓缸不單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，一端的液壓油直接從另一端的油缸排出，自然不會(huì)作用于壓力活塞，自然不會(huì)造成液壓系統(tǒng)壓力不足。
除此之外，濾板本身的問題或損壞也會(huì)導(dǎo)致濾板未壓緊。當(dāng)濾板邊緣磨損或有槽痕時(shí)，自然，無論對濾板施加多大的壓力，過濾液都會(huì)從濾板中漏出，造成設(shè)備無法壓緊濾板的錯(cuò)覺。
